Aufgrund ihrer Struktur können Übertragungsketten in verschiedene Typen eingeteilt werden, z. B. Rollenketten und geräuschlose (umgedrehte Zahnketten); Unter diesen ist die Rollenkette die am weitesten verbreitete. Es besteht aus Innenplatten (1), Außenplatten (2), Stiften (3), Buchsen (4) und Rollen (5). Konkret sind die Innenplatten starr mit den Buchsen verbunden und die Außenplatten sind unter Verwendung einer Presspassung starr mit den Stiften verbunden; Diese Baugruppen werden als Innenglieder bzw. Außenglieder bezeichnet. Umgekehrt werden Spielpassungen zwischen den Rollen und den Buchsen sowie zwischen den Buchsen und den Stiften eingesetzt. Wenn die Innen- und Außenplatten relativ zueinander gelenkig sind, können sich die Buchsen frei um die Stifte drehen. Die Rollen sind lose auf den Buchsen montiert; Im Betrieb rollen die Rollen entlang der Zahnprofile der Kettenräder und reduzieren so den Verschleiß der Kettenradzähne. Der Hauptverschleiß einer Kette entsteht an den Kontaktflächen zwischen den Bolzen und den Buchsen; Daher sollte zwischen den Innen- und Außenplatten ein kleiner Abstand eingehalten werden, damit Schmieröl in die Reibflächen eindringen kann. Die Kettenplatten werden typischerweise in Form einer Acht hergestellt, um sicherzustellen, dass ihre verschiedenen Querschnitte ungefähr die gleiche Zugfestigkeit aufweisen und gleichzeitig die Gesamtmasse der Kette und die bei der Bewegung erzeugten Trägheitskräfte reduziert werden.
Die einzelnen Komponenten der Kette werden aus Kohlenstoffstahl oder legiertem Stahl hergestellt und einer Wärmebehandlung unterzogen, um ihre Festigkeit, Verschleißfestigkeit und Schlagfestigkeit zu verbessern. Rollenketten können als Einzel--Strang- oder Mehrstrang-Konfiguration hergestellt werden; Bei der Übertragung hoher Leistungen werden typischerweise doppelsträngige oder mehrsträngige Ketten eingesetzt. Die Tragfähigkeit einer mehrsträngigen Kette ist direkt proportional zur Anzahl der Stränge. Aufgrund von Einschränkungen bei der Fertigungsgenauigkeit ist die Lastverteilung auf parallele Stränge jedoch oft ungleichmäßig; Daher sollte die Anzahl der Stränge nicht zu groß sein.
Rollenketten wurden standardisiert; Die nationale Norm meines Landes für Ketten, GB 1.243.1-83, klassifiziert sie in zwei Serien: Serie A und Serie B. Serie A ist die am häufigsten verwendete Serie; Seine wichtigsten Parameter sind in der folgenden Tabelle aufgeführt. In dieser Tabelle entsprechen die Kettennummern direkt ihren internationalen Standardäquivalenten, und der Teilungswert (*p*) für eine bestimmte Kette wird durch Multiplikation der Kettennummer mit 25,4/16 mm berechnet. Zu den grundlegenden Parametern einer Rollenkette gehören die Teilung (*p*) und der Rollenaußendurchmesser (*d1*); unter diesen gilt die Tonhöhe (*p*) als primärer Parameter. Im Allgemeinen bedeutet eine größere Teilung größere Abmessungen der einzelnen Kettenkomponenten und damit eine größere Kraftübertragungskapazität. Die Länge einer Kette wird durch die Anzahl der Glieder Lp ausgedrückt. Es ist äußerst zu bevorzugen, dass die Anzahl der Glieder gleichmäßig ist, da dies das ordnungsgemäße Zusammenpassen der Innen- und Außenlaschen an der Verbindungsstelle erleichtert. Zur Sicherung der Verbindung kann ein Splint oder eine Federklemme verwendet werden. Bei ungerader Anzahl der Verbindungen muss am Verbindungspunkt eine versetzte Verbindung (Übergangsverbindung) verwendet werden; Allerdings ist dieses gekröpfte Glied bei Belastung der Kette nicht nur Zugkräften, sondern auch zusätzlichen Biegebelastungen ausgesetzt und sollte daher nach Möglichkeit vermieden werden.
